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香港一民航飞机起飞中断 最近距离另一架飞机仅1千米

发布时间:2017年09月25日 22:26 返回列表
成都航空学院9月25日消息   据香港媒体报道, 昨天,香港国际机场发生一起严重的跑道侵入事件。因为该次事件两机相撞的风险很高,该事件被定性为香港民航管理部门定性为严重事故征候,并展开调查。
 
  ————基本情况————
 
  9月22日,全球货运ACG(Air Cargo Global)一架执飞CW-831布拉格-香港航班的波音747-400货机(OM-ACB)在香港机场07L跑道落地后向货机坪滑行过程中,穿越跑道07R。
 
  当时香港航空一架执飞HX-236香港—上海浦东航班的空客A330-300客机(B-LNS),收到从07R跑道起飞的指令,并且正沿07R跑道加速滑跑。
 
  在收到管制起飞许可50秒后,香港航空HX-236航班机组向管制报告:由于跑道被其他飞机占用,他们已经中断起飞。
 
  地面席位ATC告知CW-831机组他们并没有得到穿越正在使用的跑道的许可,他们刚制造了一起跑道入侵事件。
 
  CW-831机组却坚持他们已经得到了“沿K,L2滑行至C12”的许可,管制员再次重复他们收到的许可并不是穿越正在使用的跑道,并且他们将进行调查。
 
  香港民航部(HKCAD)报告称A330采取制动中断起飞时仅与B747相距约1000米。
 
  当时的天气实况为:
 
  VHHH 220100Z 09005KT 9999 FEW010 SCT028 27/25 Q1011 NOSIG=
 
  VHHH 220030Z 06005KT 9999 -SHRA FEW005 SCT028 26/25 Q1011 TEMPO 4000 SHRA=
 
  能见度4个9,非常好,但有可能下雨。
 
  HX-236航班20分钟后再次起飞,最终延误40分钟到达上海浦东。
 
  事件发生后约2小时20分钟,涉事的全球货运公司的波音B747-400货机(OM-ACB)从香港再次起飞。
 
  ————现场录音————
 
  以下文字根据通话录音整理节选(录音在文末)。
 
  时间为当地时间,且均为推算时间,仅供参考。
 
 
 
 
  蓝色路线为全球货运CW-831航班滑行路线,黄色路线为CW-831航班机组以为收到的滑行路线,红色路线为香港航空HX-236航班的滑行/起飞路线,箭头终点为推测的中断起飞起始点。
 
 
  香港航空HX-236航班中断起飞后从J6滑行道退出跑道,20分钟后再次起飞。
 
  录音:
 
  ——当时HX-236航班在塔台频率(TWR)里,而CW-831航班在地面频率(GND)里。但一篇公众号文章只能放一个录音文件,只能拼成一个录音文件,文件的第一部分为地面频率录音,从07:05开始为塔台频率录音。成都航空学院
 

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