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巴中机场建设进入攻坚期 2017年底完成试飞

发布时间:2016年04月28日 09:56 返回列表
巴中机场所在的凤凰庙村,属浅丘地貌、视野开阔。机场涉及土地2000余亩,机场总工程师刘天君介绍,总计要削掉大大小小的山头13个,回填9条沟。据测算,工程填方量和挖方量,分别高达1200多万、1400多万方,这是一个什么概念呢?“仅仅填方量,就想当于大家十分熟悉的巴城望王山的体量。”如此高填方,在川内都不多见。
  2015年12月2日,第三标段率先开工,今年春节之后,三个标段全面推进。每年7月,巴中就进入雨季,根据安排,必须抢在6月30日之前,完成整个地基基础工程。为此,指挥部倒排工期,昼夜施工,每天都有1200多人、500多台机具同时作业,人员和机械都已达到饱和状态。截止4月23日,挖、填方的工程量均已分别完成40%,“按照这个进度,6月底前,我们能够啃下地基基础工程这块硬骨头。”刘天君信心满满。
  明年底前试飞梦想触手可及
  现场指挥长李海龙,系巴中市发改委机关党委书记。23日下午,记者见到他时,和工地上其他施工人员没有两样:迷彩服、黄胶鞋,原本白净的皮肤晒得黝黑,由于连续熬夜,他双眼通红、声音嘶哑。
  今年春节后第一天,李海龙走出机关,担任机场建设现场指挥长。蹲守工地、审核资料、协调关系等大小事务,他都得抓。虽然工地离城区仅13公里,但他已经5天没有回过家。
  “这段时间天气好,必须抓紧,不能有半点放松。”李海龙每天奔波在三个标段之间,努力将人员和机具的效力发挥到最大化。
  在另一条战线上,李海龙的同事以及很多人,正在按照市委书记冯键提出的“按过夜机场、备降机场的标准建设,力争建成川东北最大、最好、最现代化的机场”而奔忙:原来设计建筑面积5000平方米的航站楼,调整为13000平方米,已报省发改委审批;站坪机位由4个增加到6个,规划方案进行了预留;机场运营的谈判取得实质性成果……
  过了雨季沉降观测期,10月份进行跑道混凝土浇筑;2017年底,巴中机场完成试飞。巴中人飞出大巴山的梦想触手可及。
  小资料
  巴中机场位于巴中市恩阳区兴隆场乡的凤凰庙村,距兴隆场乡4公里,涉及土地约2000余亩。巴中机场被列入四川省《西部综合交通枢纽建设规划》,飞行区按4C标准设计,建设内容包括一条长2600米、宽45米的跑道,航站楼5000平方米(将增加至13000平方米),站坪机位坪机位4个(预留6个)。机场距离巴中城区直线距离13公里,距离主要风景名胜区光雾山·诺水河景区较近,有成巴(成都到巴中)、巴陕高速和规划中南巴汉高速通

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